Навигатор eTrex 20x

eTrex 20x пришел на смену одному из самых популярных портативных GPS-навигаторов – eTrex20. В новой модели был увеличен объем памяти и разрешение экрана.

• Увеличенный объем памяти для хранения карт и спутниковых снимков
• Высокочувствительный GPS-ГЛОНАСС приемник
• Цветной трансфлективный дисплей с диагональю 2,2”
• Предзагруженная топографическая карта Российской Федерации с дорожным графом и водной нагрузкой

Прибор eTrex 20x представляет собой усовершенствованный вариант популярной модели eTrex 20 и приходит ей на смену – было улучшено разрешение экрана и увеличен размер встроенной памяти. В новом устройстве сохранена простота использования, надежность и доступность легендарной линейки eTrex. Этот навигатор можно использовать где и как угодно, но особенно он хорош для пешего и водного туризма.

Навигатор покажет ваш путь

Модель eTrex 20x оборудована улучшенным цветным трансфлективным дисплеем (65К цветов) с диагональю 2,2” и отличным качеством изображения при ярком солнечном свете. Прочный и водостойкий прибор eTrex 20x не подведет вас и в плохую погоду - устройство не боится пыли, грязи, повышенной влажности или воды

Устройства серии eTrex стали первыми пользовательскими приемниками, которые могут одновременно отслеживать спутники GPS и ГЛОНАСС. При совместной работе двух систем приемник может получать данные с 24 дополнительных спутников и рассчитывать местоположение на 20% быстрее

Добавляйте карты

Прибор eTrex 20x оснащен слотом для карт памяти microSD™ и расширенной внутренней памятью 3.7 GB. Для пешего туризма практически в любой стране мира вы можете закачать карты TOPO 24К , Garmin HuntView™ и Дороги России. Кроме того, eTrex 20x поддерживает спутниковые изображения  (требуется подписка) и растровые карты, которые вы можете загрузить на устройство, если векторных карт не достаточно.

Надежный расчет координат

Высокочувствительный GPS-ГЛОНАСС приемник с функцией WAAS и технологией HotFix (прогноз местоположения спутников) обеспечивает быстрый и точный расчет координат местоположения. Устройство не теряет сигнал даже под плотными кронами деревьев и в глубоких оврагах.

 

Качественная навигация

Несмотря на простоту и доступность, навигатор eTrex 20 оснащен новым эффективным GPS-приемником с поддержкой функции WAAS и технологии HotFix. Первая отвечает за высокую точность определения местоположения, а вторая позволяет прогнозировать положение спутников. Результат их совместных усилий – отличный прием сигнала и быстрая работа под плотными кронами деревьев и около высоких зданий.

Внешний вид, конструкция

Прибор отлично ложится в руку. По сравнению с предыдущими eTrex новый навигатор стал чуть меньше и утратил сужение в нижней части. Теперь это ровный кирпичик со скругленными краями. Джойстик прежнего размера, он остался на лицевой панели над экраном, но переехал на другую сторону и теперь ложится под большой палец правой руки. (Правши должны оценить). В мужской руке большой палец лишь чуть-чуть перекрывает экран; женщины и дети не встретят никаких проблем. Торцы навигатора обрезиненные. Из того же материала выполнена вся задняя часть навигатора, кроме снимающейся крышки. Можно надеяться, что производитель наконец-то победил известную проблему eTrex – отклеивание резиновой полоски на торцах прибора. Теперь просто нечему отклеиваться. Конструкция навигатора выглядит цельной и надежной. "Резиноподобный" материал на ощупь чуть более твердый, чем у прежних eTrex. Специальные выступы призваны повысить "ухватистость" прибора.

Экран

По своим размерам схож с экранами предшественников серии eTrex. У моделей 20 и 30 – трансрефлективный TFT (65 тысяч цветов), у модели 10 простой монохромный. Точнее, он отображает четыре градации серого. На солнце оба экрана выглядят вполне прилично. В eTrex 20 и 30 можно выбрать цветовую схему и установить режим "день/ночь", а в eTrex 10 отрегулировать контрастность. Цветные экраны мне понравились. Возможно, немного уступают экрану знаменитой 60CSx, но выигрывают у Oregon/Dakota и не хуже прежних моделей eTrex. Экран eTrex 10 визуально темнее по сравнению со старшими моделями. Во всех трех приборах заявлено разрешение 176 х 220, но у eTrex 10 оно кажется меньшим. Картинки и шрифты выглядят угловатыми, с "лестничным" эффектом. Присмотревшись, понимаешь, что дело не в разрешении. Просто экран eTrex 10 не может демонстрировать сглаживание, как его цветные собратья. Тайм-аут и уровень подсветки во всех моделях легко регулируются.

Интерфейс

Навигатор включается нажатием на правую нижнюю торцевую кнопку. Заставка Garmin, и через пару секунд мы видим главное меню. Оно составлено в традициях последнего ПО от Garmin и может слегка озадачить истинного приверженца eTrex. На мой взгляд, крупные пункты меню на маленьком экране – это хорошо. По ним удобно перемещаться джойстиком, особенно если вы уже привыкли к нему. Меню "закольцовано", то есть, достигнув последнего пункта, вы по нажатию джойстика "вниз" переходите на первый. По умолчанию главное меню – единственная установленная в навигаторе страница. Я люблю иметь несколько "рабочих столов", поэтому в пункте "Последов.страниц" добавил несколько наиболее часто используемых мной: "Карта", "Компас", "Путевой комп." и "Спутник". Листать страницы можно правой верхней кнопкой.

Поддерживаются сменные профили (для туристов, геокешеров, автомобилистов и т.д.). Каждый профиль настраивается. Настройки сохраняются при переключении между профилями. Можно приспособить под себя и главное меню: убрать некоторые кнопки или изменить их порядок. Например, если вам не нужны секундомер и расчет площади, а "Менеджер маршрутных точек", наоборот, надо передвинуть в самую верхнюю строчку.

Русский интерфейс доступен с момента первого включения навигатора и выбором из 25 языков в настройках.

Обычно я тестирую навигаторы, не заостряя внимание на бумажном руководстве, но в этот раз мне захотелось узнать, как производитель объясняет разницу между режимами подключения "Накопитель" и "Garmin". К моему удивлению, в руководстве не упоминались ни возможность выбора, ни даже пункт меню. Авторы руководства игнорировали поддержку ГЛОНАСС (соответствующие настройки описывались будто для другого прибора). Описаний некоторых настроек найти не удалось. Иногда авторы руководства вводили читателя в заблуждение. (Например, под заголовком "Настройки направления" в руководстве написано "Эта функция доступна на eTrex 30", хотя первые три пункта доступны и на eTrex 20). Названия пунктов меню оказались переведены иначе, чем в приборе, и даже ссылка на местоположение электронной версии руководства (в приборе) оказалась неправильной.

Работа "в поле"

В первую очередь меня интересовала способность новых eTrex "ловить" и удерживать спутниковый сигнал в сложных условиях, а также оценка полезности ГЛОНАСС.

Я начал с простого: положил прибор на стол в полуметре от угла окна. Холодный старт. Обстановка неблагоприятная: жилой дом напротив и деревья вплотную. Со своего места навигатор еле-еле мог видеть небо в узком секторе. Он предупредил меня о "слабом сигнале GPS", но храбро пытался наладить связь со спутниками. Задача оказалась eTrex не по плечу. Однако и в таких скверных условиях навигатор сумел поймать и удерживать сигнал с двух спутников. Лежавший рядом старенький Venture Cx демонстрировал неспособность поймать хоть какой-нибудь сигнал. Стоило переложить навигаторы на подоконник, и новый eTrex за секунду установил связь сначала с тремя, потом с четырьмя, а через полминуты и с пятью спутниками (и продолжал сражаться еще за два). Старым eTrex Venture Cx овладела задумчивость.

Такой же была картина в поезде при холодном старте (приборы на верхней полке примерно в 10 сантиметрах от окна). Гораздо лучше – после прогулки по вокзальной площади, а потом внутри поезда. Навигаторы вычерчивали треки, пока состав не углубился в тоннель плотного заснеженного леса. Вообще, в густом лесу сигнал заметно слабел, но навигаторы старались изо всех сил.

Прием сигнала на городских площадях и широких улицах был замечательным. Даже в узких московских двориках рядом с Садовым кольцом. Гуляя под металлической крышей пешеходного Багратионовского моста, я не переставал удивляться, как цепко GPS-навигатор "держит" спутники. В окрестностях Новгорода я забрался с eTrex под крышу деревянной церкви, и навигатор меня не огорчил. Правда, в музее (первый этаж бетонного здания) сигнал потерялся – но никто и не ждал чуда.

Поддержка ГЛОНАСС добавила положительных эмоций. Навигатор почти всегда "находил" первыми GPS-спутники, а в работе число GPS-спутников почти всегда превышало число спутников ГЛОНАСС. Но при тестировании были ситуации, когда в трудных условиях и при значительных помехах навигатор "ловил" всего два или три спутника GPS – недостаточно для успешной навигации при "холодном старте". Включение режима "GPS + ГЛОНАСС" позволяло навигатору "поймать" еще пару спутников ГЛОНАСС. При слабом сигнале удавалось повысить точность определения координат. Революция в спутниковой навигации? Я бы не сказал. Но польза от системы "два в одном", на мой взгляд, есть.

Интересно, как eTrex проявит себя в поиске небольших, "точечных" объектов? Наши приборы участвовали в поиске и создании ряда геокешерских тайников, в том числе в сложных условиях плотной городской застройки: на Тишинке, у здания Московского ипподрома, рядом с высоткой на Котельнической набережной, на Красной Пресне, неподалеку от Экспоцентра, в Лужниках, на Поклонной горе, у гостиницы "Украина", в Серебряном бору, в заповеднике "Витославлицы" под Новгородом и много где еще. На точность жаловаться не пришлось: навигатор честно выводил нашу команду в искомые места.

Скорость прорисовки векторной карты "Дороги России. ТОПО" показалась не очень высокой. Это не ощущается во время обычного движения и записи трека. С простыми картами (например, окрестности Новгорода) также не было проблем. Но если вы панорамируете или масштабируете карту, насыщенную мелкими деталями (например, центр Москвы), медлительность прибора становится заметной. Можно увеличить скорость работы, снизив детализацию в настройках карты. Простой eTrex 10 с базовой картой мира (считай, карты нет вовсе) шустрее.

Плюсы:

• Хороший высокочувствительный приемник
• Поддержка двух систем (GPS и ГЛОНАСС)
• Общая компактность исполнения
• Продуманная конструкция, хорошая эргономика
• Неплохой экран
• Большой объем внутренней памяти + поддержка карточек microSD
• Поддержка векторных карт и относительно простая их загрузка в навигатор
• Поддержка растровых карт/космоснимков

• Размеры	5.4 x 10.3 x 3.3 см
  Размеры дисплея	3.6 x 4.3 см; диагональ 2.2" (5.6 см)
  Разрешение дисплея	176 х 220 пикселей
  Тип дисплея	65К цветов TFT
  Вес	141.7 г с батареями
  Тип батареи	2 AA (не входят в комплект); рекомендуются NiMH или литиевые
  Водонепроницаемость	Да
  Высокочувствительный приемник GPS	Да
  Тип карт памяти	microSD

  "Встроенная" русификация

 

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: